物(wù)流速度由運輸工(gōng)具(jù)和管理(lǐ)工(gōng)具(jù)及天氣、節日等因素決定的。

傳統觀念隻注重在運輸工(gōng)具(jù)上提高物(wù)流速度。現代觀念則同時注重管理(lǐ)工(gōng)具(jù)，既自動識别系統在物(wù)流中(zhōng)的重要作(zuò)用(yòng)。條形碼的應用(yòng)，大大加快了物(wù)品的入庫、分(fēn)揀、歸類速度。

電(diàn)子商(shāng)務(wù)物(wù)流解決方案：

一、國(guó)外電(diàn)子商(shāng)務(wù)物(wù)流解決方案

1．美國(guó)的物(wù)流中(zhōng)央化

物(wù)流中(zhōng)央化的美國(guó)物(wù)流模式強調“整體(tǐ)化的物(wù)流管理(lǐ)系統”，是一種以整體(tǐ)利益為(wèi)重，沖破按部門分(fēn)管的體(tǐ)制，從整體(tǐ)進行統一規劃管理(lǐ)的管理(lǐ)方式。在市場營銷方面，物(wù)流管理(lǐ)包括分(fēn)配計劃、運輸、倉儲、市場研究、為(wèi)用(yòng)戶服務(wù)五個過程；在流通和服務(wù)方面，物(wù)流管理(lǐ)過程包括需求預測、訂貨過程、原材料購(gòu)買、加工(gōng)過程，即從原材料購(gòu)買直至送達顧客的全部物(wù)資流通過程。

2．日本的高效配送中(zhōng)心

物(wù)流過程是生産(chǎn)—流通—消費—還原（廢物(wù)的再利用(yòng)及生産(chǎn)資料的補足和再生産(chǎn)）。在日本，物(wù)流是非獨立領域，由多(duō)種因素制約。物(wù)流（少庫存多(duō)批發）與銷售（多(duō)庫存少批發）相互對立，必須利用(yòng)統籌來獲得整體(tǐ)成本＊小(xiǎo)的效果。物(wù)流的前提是企業的銷售政策、商(shāng)業管理(lǐ)、交易條件。銷售訂貨時，交貨條件、訂貨條件、庫存量條件對物(wù)流的結果影響巨大。流通中(zhōng)的物(wù)流問題已轉向研究供應、生産(chǎn)、銷售中(zhōng)的物(wù)流問題方向。

3．适應電(diàn)子商(shāng)務(wù)的全新(xīn)物(wù)流模式——物(wù)流代理(lǐ)

物(wù)流代理(lǐ)（Third Party Logistics，縮寫為(wèi)TPL，即第三方提供物(wù)流服務(wù)）的定義為(wèi)：“物(wù)流渠道中(zhōng)的專業化物(wù)流中(zhōng)間人，以簽訂合同的方式，在一定期間内，為(wèi)其他(tā)公(gōng)司提供的所有(yǒu)或某些方面的物(wù)流業務(wù)服務(wù)。”

從廣義的角度以及物(wù)流運行的角度看，物(wù)流代理(lǐ)包括一切物(wù)流活動，以及發貨人可(kě)以從專業物(wù)流代理(lǐ)商(shāng)處得到的其他(tā)一些價值增值服務(wù)。提供這一服務(wù)是以發貨人和物(wù)流代理(lǐ)商(shāng)之間的正式合同為(wèi)條件的。這一合同明确規定了服務(wù)費用(yòng)、期限及相互責任等事項。

狹義的物(wù)流代理(lǐ)專指本身沒有(yǒu)固定資産(chǎn)但仍承接物(wù)流業務(wù)，借助外界力量，負責代替發貨人完成整個物(wù)流過程的一種物(wù)流管理(lǐ)方式。

物(wù)流代理(lǐ)公(gōng)司承接了倉儲、運輸代理(lǐ)後，為(wèi)減少費用(yòng)的支出，同時又(yòu)要使生産(chǎn)企業覺得有(yǒu)利可(kě)圖，就必須在整體(tǐ)上盡可(kě)能(néng)地加以統籌規劃，使物(wù)流合理(lǐ)化。

二、國(guó)外先進的電(diàn)子商(shāng)務(wù)物(wù)流模式案例

美國(guó)的物(wù)流配送業發展起步早，經驗成熟，尤其是信息化管理(lǐ)程度高，對中(zhōng)國(guó)物(wù)流發展有(yǒu)很(hěn)大的借鑒意義。

1．美國(guó)配送中(zhōng)心的類型

從20世紀60年代起，商(shāng)品配送合理(lǐ)化在發達國(guó)家普遍得到重視。為(wèi)了向流通領域要效益，美國(guó)企業采取了以下措施：一是将老式的倉庫改為(wèi)配送中(zhōng)心；二是引進電(diàn)腦管理(lǐ)網絡，對裝(zhuāng)卸、搬運、保管實行标準化操作(zuò)，提高作(zuò)業效率；三是連鎖店(diàn)共同組建配送中(zhōng)心，促進連鎖店(diàn)效益的增長(cháng)。美國(guó)連鎖店(diàn)的配送中(zhōng)心有(yǒu)多(duō)種，主要有(yǒu)批發型、零售型和倉儲型三種類型。

（1）批發型

美國(guó)加州食品配送中(zhōng)心是全美第二大批發配送中(zhōng)心，建于1982年，建築面積10萬平方米，工(gōng)作(zuò)人員2000人左右，共有(yǒu)全封閉型溫控運輸車(chē)600多(duō)輛，1995年銷售額達20億美元。經營的商(shāng)品均為(wèi)食品，有(yǒu)43000多(duō)個品種，其中(zhōng)有(yǒu)98%的商(shāng)品由該公(gōng)司組織進貨，另有(yǒu)2%的商(shāng)品是該中(zhōng)心開發加工(gōng)的商(shāng)品，主要是牛奶、面包、冰激淩等新(xīn)鮮食品。該中(zhōng)心實行會員制。各會員超市因店(diàn)鋪的規模大小(xiǎo)不同、所需商(shāng)品配送量的不同，而向中(zhōng)心交納不同的會員費。會員店(diàn)在日常交易中(zhōng)與其他(tā)店(diàn)一樣，不享受任何特殊的待遇，但可(kě)以參加配送中(zhōng)心的定期的利潤處理(lǐ)。該配送中(zhōng)心本身不是盈利單位，可(kě)以不交營業稅。所以，當配送中(zhōng)心獲得利潤時，采取分(fēn)紅的形式，将部分(fēn)利潤分(fēn)給會員店(diàn)。會員店(diàn)分(fēn)得紅利的多(duō)少，将視在配送中(zhōng)心的送貨量和交易額的多(duō)少而定，多(duō)者多(duō)分(fēn)紅。

該配送中(zhōng)心主要靠計算機管理(lǐ)。業務(wù)部通過計算機獲取會員店(diàn)的訂貨信息，及時向生産(chǎn)廠家和儲運部發出要貨指示單；廠家和儲運部再根據要貨指示單的先後緩急安(ān)排配送的先後順序，将分(fēn)配好的貨物(wù)放在待配送口等待發運。配送中(zhōng)心24小(xiǎo)時運轉，配送半徑一般為(wèi)50公(gōng)裏。

該配送中(zhōng)心與制造商(shāng)、超市協商(shāng)制定商(shāng)品的價格，主要依據是：（a）商(shāng)品數量與質(zhì)量；（b）付款時間，如在10天内付款可(kě)以享受2%的價格優惠；（c）配送中(zhōng)心對各大超市配送商(shāng)品的加價率，根據商(shāng)品的品種、檔次不同以及進貨量的多(duō)少而定，一般為(wèi)2.9%～8.5%。

（2）零售型

美國(guó)沃爾瑪商(shāng)品公(gōng)司的配送中(zhōng)心是典型的零售型配送中(zhōng)心。該配送中(zhōng)心是沃爾瑪公(gōng)司獨資建立的，專為(wèi)本公(gōng)司的連鎖店(diàn)按時提供商(shāng)品，确保各店(diàn)穩定經營。該中(zhōng)心的建築面積為(wèi)12萬平方米，總投資7000萬美元，有(yǒu)職工(gōng)1200多(duō)人；配送設備包括200輛車(chē)頭、400節車(chē)廂、13條配送傳送帶，配送場内設有(yǒu)170個接貨口。中(zhōng)心24小(xiǎo)時運轉，每天為(wèi)分(fēn)布在紐約州、賓夕法尼亞州等6個州的沃爾瑪公(gōng)司的100家連鎖店(diàn)配送商(shāng)品。

該中(zhōng)心設在100家連鎖店(diàn)的中(zhōng)央位置，商(shāng)圈為(wèi)320公(gōng)裏，服務(wù)對象店(diàn)的平均規模為(wèi)1.2萬平方米。中(zhōng)心經營商(shāng)品達4萬種，主要是食品和日用(yòng)品，通常庫存為(wèi)4000萬美元，旺季為(wèi)7000萬美元，年周轉庫存24次。在庫存商(shāng)品中(zhōng)，暢銷商(shāng)品和滞銷商(shāng)品各占50%，庫存商(shāng)品期限超過180天為(wèi)滞銷商(shāng)品，各連鎖店(diàn)的庫存量為(wèi)銷售量的10%左右。1995年，該中(zhōng)心的銷售額為(wèi)20億美元。

在沃爾瑪各連鎖店(diàn)銷售的商(shāng)品，根據各地區(qū)收入和消費水平的不同，其價格也有(yǒu)所不同。總公(gōng)司對價格差價規定了上下限，原則上不能(néng)高于所在地區(qū)同行業同類商(shāng)品的價格。

2．美國(guó)配送中(zhōng)心的運作(zuò)流程

美國(guó)配送中(zhōng)心的庫内布局及管理(lǐ)井井有(yǒu)條，使繁忙的業務(wù)互不影響，其主要經驗是：

（1）庫内貨架間設有(yǒu)27條通道，19個進貨口；

（2）以托盤為(wèi)主，4組集裝(zhuāng)箱為(wèi)一貨架；

（3）商(shāng)品的堆放分(fēn)為(wèi)儲存的商(shāng)品和配送的商(shāng)品，一般根據商(shāng)品的生産(chǎn)日期、進貨日期和保質(zhì)期，采取先進庫的商(shāng)品先出庫的原則，在存貨架的上層是後進的儲存商(shāng)品，在貨架下層的儲存商(shāng)品是待出庫的配送商(shāng)品；

（4）品種配貨是數量多(duō)的整箱貨，所以用(yòng)叉車(chē)配貨；店(diàn)配貨是細分(fēn)貨，小(xiǎo)到幾雙一包的襪子，所以利用(yòng)傳送帶配貨；

（5）輕量、體(tǐ)積大的商(shāng)品（如衛生紙等），用(yòng)叉車(chē)配貨，重量大、體(tǐ)積小(xiǎo)的商(shāng)品用(yòng)傳送帶配貨；

（6）特殊商(shāng)品存放區(qū)，如少量高價值的藥品、滋補品等，為(wèi)防止丢失，用(yòng)鐵絲網圈起，标明無關人員不得入内。